El primer circuito costa de un tramo mixto de carretera y de autovía, de 180 kilómetros, en el que los coches circularán a 90, 100 y 120 Km/h durante distintas fases, siempre significativas y a velocidad recurrente, buscando encontrar un promedio lo más parecido posible, así como sorteando variaciones bruscas de temperatura con un horario adaptado a la época del año.
Este circuito comprende un tramo de autovía con otro de carretera interior y montaña, de 70 kilómetros, en el que se subirá y bajará un puerto, para comprobar la eficiencia del coche en condiciones exigentes y la regeneración energética en descenso. Además, servirá para conocer mejor la puesta a punto dinámica del vehículo.
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